CMT kasutab telefoniandurite andmeid, et tuvastada 5 sõidukäitumist, mida autoavarii ohu vähendamiseks vältida. Mõnda käitumist võidakse mõnikord kasutada teel ohutuse tagamiseks. Saad kasutada CMT-st saadud sõiduülevaateid selliste käitumismustrite tuvastamiseks ja edaspidi ohutute sõiduharjumuste kujundamiseks.
Tugev pidurdamine
Tugev pidurdamine toimub siis, kui vähendad järsult kiirust, näiteks vajutad väiksema kiirusega alal piduri või vähendad järsult kiirust maanteel. Jõuline pidurdamine on mõnikord vajalik kokkupõrgete vältimiseks, kuid sage järsult pidurdamine näitab, et sõidad liiga kiiresti või liiga lähedal sinu ees olevale autole. Tugeva pidurdamise piirmäär on –3,2 m/s2 pikisuunalise kiirenduse puhul vähemalt 0,6 sekundi jooksul.
Järsk kiirendamine
Ägedad kiirendamised käivituvad, kui Sinu auto lühikese vahemaa jooksul kiiresti kiirendab. Kuigi sõiduraja vahetamiseks on mõnikord vajalik kiirendada, võib selle sagedane tegemine põhjustada avarii. Järsk kiirendamise piirmäär on +3,0 m/s2 pikisuunalist kiirendust vähemalt 0,6 sekundi jooksul.
Telefoni käsitsemine
Telefoni käsitsemise sündmused tuvastatakse, kui telefoni hoitakse lahti, kui see on lukust lahti ja auto liigub (liikub vähemalt 9 miili tunnis). See võib hõlmata liigutusi, nagu telefoni tõstmine sõnumi saatmiseks, helistamiseks või rakenduse vaatamiseks. Kui telefon on küljes, ei käsitleta vabakäekõnesid, ekraani puudutamist ega nipsamist sündmustena.
Järsk pööre
Järsk pööre on olukord, kus Sinu auto muudab järsult suunda, mis näitab, et ohutuks pöördeks polnud piisavalt aega ega ruumi. Järsu pöörde piirväärtus on +/- 4,2 m/s2 külgkiirendusel vähemalt 0,6 sekundi jooksul.
Lubatud kiiruse ületamine
Lubatud kiiruse ületamine toimub siis, kui Sinu sõiduk ületab lubatud kiirusepiirangu vähemalt 9 miili tunnis vähemalt 5 sekundiks. Künnis suureneb 12 miili tunnis, kui lubatud kiirusepiirang on 55 miili tunnis või rohkem. Lubatud kiiruse ületamine võib põhjustada ka järsku pööramist ja järsu pidurdamist.
Kas saame veel millegagi aidata?